+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Красноярск
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Проверяем условия на объекте
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Сроки проведения работ согласуем

Антидронное ограждение тоннеля

  • Оборудуем защиту вокруг тоннеля
  • Монтируем защитные секции
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование порталов и прилегающих зон тоннеля от 15 000 ₽ усл.
Замеры габаритов проезда и вентиляционных зон от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы защитного ограждения порталов от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка точек крепления у порталов тоннеля от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения с сохранением вентиляции от 4 500 ₽ м.п.
Контроль габаритов, креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения тоннеля в Красноярске

Антидронное ограждение тоннеля — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически перекрывает подлётные траектории к порталам, вентиляционным шахтам, технологическим проёмам и открытым участкам. Такая физическая защита не создаёт радиопомех, не требует электропитания и работает как пассивный барьер: её задача — исключить контакт БПЛА с конструкциями, оборудованием и людьми, а также снизить риск повреждения обделки, кабельных линий и внутренних систем.

Компания «Легион Строй» выполняет изготовление и монтаж антидронного ограждения тоннеля в Красноярске: от расчёта до установки. Услуга охватывает как защиту тоннеля от дронов на порталах и подходных выемках, так и прикрытие отдельных уязвимых зон — вентиляционных киосков, кабельных вводов, площадок обслуживания, открытых рамповых участков.

Защита тоннеля от БПЛА может выполняться по нескольким конструктивным схемам. Верхнее перекрытие закрывает объект сверху, боковое — прикрывает открытые стенки выемки и подходы, комбинированное сочетает оба варианта и применяется там, где подлёт возможен с разных направлений.

В состав защитного ограждения тоннеля обычно входят:

  • опоры и мачты, воспринимающие ветровые и снеговые нагрузки;
  • несущая конструкция — каркас, фермы или рамные элементы;
  • тросовая система с растяжками и элементами натяжения;
  • защитная сетка или защитное полотно с заданной ячейкой;
  • узлы крепления, анкеровка в фундаменты или существующие конструкции.

Точные параметры — шаг опор, высота, марка стали, тип защитного полотна — не выбираются «на глаз»: они определяются расчётом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учётом особенностей защищаемого объекта: геометрии портала, рельефа, действующих нагрузок и режима эксплуатации тоннеля.

Отдельный вопрос — совместимость с существующими сооружениями. Там, где это возможно, опоры опирают на имеющиеся фундаменты и строительные конструкции, что снижает объём земляных работ и стоимость. Если параллельно ведётся строительство или реконструкция тоннеля, ограждение закладывается в общий график, а монтаж выполняется без остановки движения по технологическим окнам.

Расчет стоимости и проектирование защиты тоннеля от БПЛА

Расчёт стоимости начинается с исходных данных. Для предварительной оценки достаточно плана или схемы участка, размеров и протяжённости защищаемой зоны, фотографий портала и прилегающей территории, описания существующих сооружений и мест, где возможна установка опор. Дополнительно уточняются высотные отметки, расположение проездов, ворот и технологических проходов, схема вентиляции, условия доступа к оборудованию и ограничения по производству работ.

Порядок работы строится последовательно: сначала определяется техническое решение, затем — состав материалов и объём работ, и только после этого формируется расчёт. Такой подход исключает ситуацию, когда конструкция подбирается по принципу «как можно дешевле», а потом требует переделки. Оптимизация решения — это не экономия на несущей способности, а грамотный подбор схемы, шага опор и типа защитных элементов под конкретную задачу.

На стоимость влияют:

  • тип конструкции — верхняя, боковая или комбинированная;
  • площадь и протяжённость защищаемой зоны;
  • количество опор, мачт и узлов крепления;
  • объём металлоконструкций и сложность каркаса;
  • тип защитной сетки или полотна;
  • условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов;
  • сложность проекта, логистика и требуемые сроки.

Для протяжённых линейных участков удобна расценка по длине — цена за погонный метр позволяет быстро оценить бюджет вдоль трассы. Для площадных зон, например над вентиляционными площадками, расчёт ведётся по площади, и цена за м2 отражает плотность размещения опор и раскрой защитного полотна. Итоговая стоимость формируется проектом и сметой; конкретные цифры зависят от объекта и определяются после сбора данных.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения тоннеля

Работы выполняются по этапам. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта, затем выполняется расчёт и выбор конструктивного решения. Далее разрабатывается проектная документация, после её согласования запускается производство элементов: опор, каркасов, тросовых систем, крепежа и защитных полотен. Готовые элементы доставляются на объект, выполняется подготовка оснований, установка опор, монтаж несущей конструкции, натяжение тросовой системы и закрепление защитной сетки.

Завершающий этап — контроль качества монтажа: проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции, после чего объект передаётся заказчику. Материалы и металлоконструкции подбираются с учётом требований ГОСТ на соответствующие виды продукции — это касается сортамента, качества и свойств элементов, а не автоматического соответствия готового изделия конкретному стандарту.

Конструкция рассчитана на эксплуатацию и обслуживание. Доступные решения позволяют выполнять ремонт повреждённых участков, замену отдельных секций защитного полотна, подтяжку растяжек и восстановление узлов крепления без полного демонтажа. При изменении конфигурации объекта ограждение можно частично демонтировать и смонтировать заново на новом месте. Мы также обеспечиваем продажу отдельных элементов и комплектующих — опор, сетки, тросов, крепежа — для самостоятельного восстановления конструкции.

Как заказать антидронное ограждение тоннеля под ключ

Заказать антидронное ограждение тоннеля под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь к нам, передаёте исходные данные — назначение объекта, размеры и протяжённость защищаемой зоны, план или схему, фотографии и описание территории. При необходимости мы проводим обследование, уточняем места установки опор и условия монтажа, после чего подбираем предварительное решение и выполняем расчёт.

Далее следует согласование технического решения и стоимости, проектирование, изготовление, доставка и монтаж на объекте. Завершается работа контролем результата: проверкой креплений, геометрии и натяжения элементов. Такой порядок подходит и для новых объектов, и для действующих тоннелей, где важны аккуратность работ и минимальное вмешательство в эксплуатацию.

Если вам нужна защита тоннеля от БПЛА, антидроновая защита порталов или защитное ограждение тоннеля на отдельных участках, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы уточним исходные данные, предложим конструктивную схему и подготовим расчёт для вашего объекта в Красноярске.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.